Inauguración de la Estación de Canfranc

Canfranc
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Denominación: Inauguración de la Estación de Canfranc

Localización: Canfranc, Comarca de la Jacetania (Huesca)

Fecha: 18 de julio

Periodicidad: Anual

¿Leyenda o HISTORIA?

El acto de inauguración de la Estación Internacional de Canfranc que tuvo lugar en 1928 es el hilo conductor de esta recreación centrada en la segunda y tercera década del siglo XX.

La Leyenda

La recreación está basada en el acto de inauguración de la Estación Internacional de Canfranc, complejo ferroviario y Túnel del Somport, realizado el 18 de julio de 1928, en la línea ferroviaria Zaragoza-Pau, que unía España y Francia, y en el discurso pronunciado para ello por su majestad el Rey Alfonso XIII y el presidente de la República Francesa M. Gaston Dourmegue.

Desde el año 2014, cada 18 de julio, se inicia el día con gente local y visitantes caracterizados de años 20 que dan vistosidad a una espléndida jornada. Un grupo seleccionado previamente, simula a los máximos representantes de la época de cada país, séquito oficial: General Primo de Rivera, Primer Ministro francés, Louis Barthou, Mariscal Pétain, Obispo, ministros, empresarios…, asociaciones recreacionistas, vehículos históricos, vehículos militares, una narria de caballos, complementan el atrezo que nos traslada en el tiempo. La Estación y el Túnel de Somport se engalanan con banderas de Francia y España de forma similar a la decoración de 1928 con un toque de actualidad.

A las 12:00 horas, se inicia el acto principal del día en el puente de acceso al edificio histórico de la estación. Alcalde y autoridades actuales aragonesas y francesas, dan la bienvenida a los asistentes, dando paso a que el rey Alfonso XIII reciba al Presidente francés, M. Gaston Dourmegue, dan sus discursos y sellan con un apretón de manos el pacto de unión de Francia y España, Aquitania y Aragón, el progreso que conlleva esta vía de transporte tan importante con la que los Pirineos dejan de ser una frontera marcando un hito en la historia de España y del Ferrocarril.

Un desfile militar, saludo de armas a las autoridades, muestra del folklore de cada país, finalizan esta parte del día seguidos de un gran júbilo por parte de todos los asistentes.

A las 18:30 horas, en la boca del Túnel del Somport, hay un nuevo encuentro de autoridades actuales junto a los figurantes de los mandatarios principales de ambos países, acompañantes y público, en el que su majestad el Rey y el presidente francés, dan un nuevo discurso para dar la bienvenida al tren francés, que por primera vez ha cruzado los Pirineos. Se sirve y brinda una copa de cava celebrando la buena nueva, se disparan cohetes que anuncian llegada del tren. Se reparte cava a los demás asistentes para continuar con la confraternización.

 

La Historia

La Estación Internacional de Canfranc nace de la voluntad de unir Francia y España a través de los Pirineos por el Puerto de Somport.

El 13 de noviembre de 1853 diversas entidades solicitan al gobierno español el estudio de la línea férrea entre Zaragoza y Canfranc, se edita con el título “Los aragoneses a la nación española”. En 1854 el Gobierno responde y crea una Comisión que inicia su estudio. En 1867 la línea se incluye como una de las opciones más viable en el Plan de Nuevos Ferrocarriles. El 30 de julio de 1878, Francia se dirige a España y se interesa por las conexiones ferroviarias pirenaicas y en octubre el rey Alfonso XII recibe a una comisión aragonesa que reivindica el Canfranc. El 20 de octubre de 1882 su majestad Alfonso XII inaugura las obras del ferrocarril y el 5 de diciembre sanciona la Ley del Canfranc. En 1885 ambos países logran un principio de acuerdo y en 1895 firman un protocolo acordando construir los túneles de Canfranc y Lérida (Túnel Somport longitud de 7.875 m., parte española 4.714 m. y la francesa 3.160 m). En 1903 se insta al rey Alfonso XIII a reiniciar las obras, paradas desde 1893. El 18 de agosto de 1904 se suscribe en Paris el Convenio Internacional de los Transpirenaicos, creando la Comisión mixta Hispano-Francesa encargada de cumplir los acuerdos adoptados. El 17 de octubre 1908 se inicia la perforación del túnel en el lado francés y el 6 de diciembre en lado español, se encuentran el 26 de octubre de 1912 y acaban en 1915, iniciándose las obras de la explanada de Los Arañones según proyecto del ingeniero Fernando Ramírez Dampierre, se entregarán en 1921.

Este mismo año se adjudica la construcción del edificio principal según proyecto del mismo ingeniero y finaliza el 3 de agosto de 1925.

El 18 de julio de 1928 se inaugura oficialmente el edificio con el rey Alfonso XIII y el presidente de la República Francesa Gaston Doumergue, junto a autoridades políticas y militares de ambos países, General Primo de Rivera, Primer Ministro francés, Louis Barthou, Mariscal Pétain, Obispo, empresarios, curas, periodistas, unas 275 personas. Ese mismo día procedente de Francia a las 11:10 horas un tren en el que viajaba la comitiva francesa, cruzó el túnel y quince minutos más tarde la Banda de Ibiza entonó La Marsellesa. Una hora antes y en tren había llegado Alfonso XIII.

Revista de tropas y desfiles militares llenaron el programa del día; a las 12:30 horas comenzó el almuerzo, para seguir con el turno de discursos. ¡Ya no hay Pirineos!

 

El mes de julio Canfranc vuelve a la segunda y tercera décadas del siglo XX con motivo del aniversario del a inauguración de la Estación Internacional de Canfranc.

El Ayuntamiento de Canfranc realizó por primera vez el acto de la Recreación de la Inauguración de la Estación Internacional de Canfranc el 18 de julio de 2014. Siendo un éxito en organización de participantes y desarrollo, sentando las bases de su continuidad y de un evento referenciado nacional e internacionalmente.

Un atrezo años 20 para que Canfranc se traslade al 18 de julio de 1928. Público y autoridades acogen y apoyan el programa del día, contando con la participación de un gran número de colectivos, instituciones y profesionales de distintos ámbitos tanto de Aragón como de Aquitania, así como con patrocinio de empresas del territorio, a las que se suman también, muchas personas caracterizadas de la época aportando vistosidad.

En 2016 nace la Asociación Canfranc 1928, que colabora en la ejecución del programa y actividades.

Se enriquece con diversas actividades: Llegada de un Tren Histórico, mercadillo artesanal centrado en la época, música y espectáculos de ese momento (Cabaret; de la Belle Époque a los locos años 20; Swing y Hot; Blues y swing; show un viaje en el tiempo de 1928 a 2019) y lar recreación histórica “Canteros y Caciques en la Lucha por el Mármol” (1919-1947) de Macael.

Se editan unos periódicos en facsímil para repartir de forma gratuita. Se convoca un concurso para la creación del cartel. Se instala un photocall para llevarse un bonito recuerdo del evento.

La Recreación de la Inauguración de la Estación Internacional de Canfranc fue declarada Fiesta de Interés Turístico de Aragón en 2020.

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Contacto e Información: turismo@canfranc.es

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